Модульная картина Паровоз Су

Ч/БСепияТыльная частьАртикул: 215454Автор: Бесперстов Владимир Евгеньевич

2 см

Цвет часов:

в„–1
в„–2
в„–21
в„–22
в„–3
в„–4
в„–5
в„–6
в„–7
в„–8
в„–9
в„–10
в„–11
в„–12
в„–13
в„–14
в„–15
в„–16
в„–17
в„–19
в„–20

100-A (6см)
100-B (6см)
100-D (6см)
100-С (6см)
101(2,8см)
102 (2,8см)
103 (2,8см)
104 (3cm)
106 (2,8см)
108 (2,4см)
110 (2,4см)
111 (2см)
112 (2см)
114 (2см) глянец
115
118
122
123
125 (2см)
126 (2см)
127 (2см)
202 (2 см)
203 (2см)
212 (5см)
213 (5см)
215 (2см)
216 (2см)
218 (4см)
219 (6см)
292
307
501
502
503
505
512
538 (5см)
30-01
180-168

Посмотреть все рамы

Тип паспарту

Размер паспарту

Тип ширмы

Кол-во секций

Тип модульности

№1
№2
№3
№4
№5
№6
№7
№8
№9
№10
№11
№12
№13
№14
№15
№16
№17
№18
№19
№20
№21
№22
№23
№24
№25
№26
№27
№28
№29
№30
№31
№32
№33
№34
№35
№36
№37
№38
№39
№40
№41
№42
№43
№44
№45
№46
№47
№48
№49
№50
№51
№52
№53
№54
№55
№56
№57

К началу 1940-х годов основу пассажирского локомотивного парка советских железных дорог составляли паровозы серии Су (более 2 тыс. локомотивов). Эти паровозы были спроектированы в середине 1920-х годов и пользовались репутацией надёжного и экономично

го локомотива.

Автор Besperstov Vladimir Evgenyevich

Загрузка своего фото

Тип изделия Видео Видео Видео Видео