Модульная картина Старый трамвай

Ч/БСепияТыльная частьАртикул: 190553Автор: Бесперстов Владимир Евгеньевич
2 см

Цвет часов:

  • в„–1
  • в„–2
  • в„–21
  • в„–22
  • в„–3
  • в„–4
  • в„–5
  • в„–6
  • в„–7
  • в„–8
  • в„–9
  • в„–10
  • в„–11
  • в„–12
  • в„–13
  • в„–14
  • в„–15
  • в„–16
  • в„–17
  • в„–19
  • в„–20
  • 100-A (6см)
  • 100-B (6см)
  • 100-D (6см)
  • 100-С (6см)
  • 101(2,8см)
  • 102 (2,8см)
  • 103 (2,8см)
  • 104 (3cm)
  • 106 (2,8см)
  • 108 (2,4см)
  • 110 (2,4см)
  • 111 (2см)
  • 112 (2см)
  • 113
  • 114 (2см) глянец
  • 115
  • 116
  • 118
  • 122
  • 123
  • 125 (2см)
  • 126 (2см)
  • 127 (2см)
  • 202 (2 см)
  • 203 (2см)
  • 212 (5см)
  • 213 (5см)
  • 215 (2см)
  • 216 (2см)
  • 217 (3,5см)
  • 218 (4см)
  • 219 (6см)
  • 292
  • 307
  • 501
  • 502
  • 503
  • 505
  • 512
  • 538 (5см)
  • 30-01
  • 180-168

Тип паспарту

Размер паспарту

Размер паспарту
Тип Рђ
Тип B
Тип РЎ

Тип ширмы

  • # 1
  • # 6

Кол-во секций

Тип модульности

  • №1
  • №2
  • №3
  • №4
  • №5
  • №6
  • №7
  • №8
  • №9
  • №10
  • №11
  • №12
  • №13
  • №14
  • №15
  • №16
  • №17
  • №18
  • №19
  • №20
  • №21
  • №22
  • №23
  • №24
  • №25
  • №26
  • №27
  • №28
  • №29
  • №30
  • №31
  • №32
  • №33
  • №34
  • №35
  • №36
  • №37
  • №38
  • №39
  • №40
  • №41
  • №42
  • №43
  • №44
  • №45
  • №46
  • №47
  • №48
  • №49
  • №50
  • №51
  • №52
  • №53
  • №54
  • №55
  • №56
  • №57
  • №58
  • №59

Трамвайный вагон МТВ-82 появился случайно. После Великой Отечественной войны Тушинский авиационный завод №82 выпускал троллейбусы МТБ-82. В 1946 году авиазавод досрочно перевыполнил план, в результате чего у него осталось большое количество кузовов т

роллейбусов. Однако, завод не имел агрегатов ходовой части. Именно в этот момент у Антона Ивановича Литвиненко родилась мысль использовать эти кузова для производства трамваев. Кузова троллейбусов были удлинены на две оконные секции и установлены на тележки 2ДС, которые выпускались Сокольническим вагоноремонтным заводом (СВАРЗ) для модернизации старых вагонов КМ. На крышах вагонов разместили пантографы. Новый тип трамвайных вагонов получил обозначение МТВ-82 (Московский ТрамВай завода №82).

Автор Besperstov Vladimir Evgenyevich

Тип изделия Видео Видео Видео Видео

В раме
Баннер
Панно
Часы
Ширма

Размер

Размер
Размером изделия считается его габарит по внешнему контуру. Если используется рама, то размером считается габарит по внутренней стороне рамы.
см - см

Материал

Материал
Бумага
Холст
Натуральный льняной холст для полиграфической печати предназначенный для отпечатков картин и рукописных работ. Влагостоек. Плотность около 350 гр. метр., матовый, прочный
Роспись
Ручная роспись выбранной вами картины акриловыми или масляными красками. Роспись выполняется на натуральном льняном холсте.

Толщина подрамника

Толщина подрамника

Каркас на который натягивается изображение может быть 2 или 4 см. Это то расстояние на которое изделие будет отступать от стены.

Толщина подрамника 1.6 см Толщина подрамника 3.0 см

Вы выбрали

Похожие товары

 Старый трамвай
TRAIL666-1
Артикул 78019
 Старый трамвай
Красотки
Артикул 218043
 Старый трамвай
Жеребец
Артикул 194977
 Старый трамвай
Классика
Артикул 215588
 Старый трамвай
Chevrolet
Артикул 215589
 Старый трамвай
Фары
Артикул 217990
  • Мы доставим ваш заказ на дом.
  • Постеры на холсте мы изготовим за 3 раб. дня
  • Изготовление занимает 3 рабочих дня
  • Уникальное предложение по Казахстану.
  • Все постеры изготавливаются "под заказ"
  • Более 90.000 постеров для Вас

Отзывы клиентов

26.04.2024
Спасибо! Получилось то, что я хотела. Все вовремя и качественно.
29.04.2024
Молодцы все Ок
28.04.2024
Очень красивые картины.
01.05.2024
Добрый день. В целом доволен вашей работой. Картины украшают фойе нашего предприятия. Единственное з    амечание, на вашем сайте, при выборе рамки для картин, сами рамки выглядят красивее, нежели в реальности. Но мы вышли из положения, нанесли золотую краску на рамки, получилось очень даже не плохо. В общем спасибо за работу, получили то, что ожидали.
30.04.2024
Спасибо! Отличная работа!
Наверх